介怀机械增压车的型号保养宿疾

日期:2019-10-20编辑作者:关于我们

对于每一位车主来说,涡轮增压都是一个耳熟能详的词语,且不少车主都把其看做是激情与速度的象征,然而,如何能够更好的利用这项技术。

时时彩平台,对于每一位车主来说,涡轮增压都是一个耳熟能详的词语,且不少车主都把其看做是激情与速度的象征,然而,如何能够更好的利用这项技术,做到节能减排功效?其养车费用大概是多少?相信不少车主还存在疑问,小编罗列了几款市场热销的涡轮增压车型的养车情况,以及涡轮增压汽车保养需注意的事项,希望对车主有所帮助。 涡轮增压车型保养:核心部件维修成本高 优点: 提高车辆的动力性能,提供更大的功率和扭矩(带有涡轮的发动机可以使发动机的最大功率提高30-40%,甚至更多);提供更好的油耗表现;能够减少10-20%的尾气排放。 缺点: 有一定的增压迟滞现象,核心部件维修成本较高。 动力强、且省油显然成了涡轮增压的一大优势,从养成成本上来讲,带"T"车型在后期的养车费用上也稍贵一些,就拿火花塞和汽油滤清器来说,差价可以达到3倍。以朗逸1.4T和朗逸2.0L手自一体车型对比,1.4T市区工况百公里8.6L,而2.0L需11.7L,相较而言,优势明显。 下面介绍养护方法: 1.机油一定要用好的 在机油方面,涡轮增压器相对来说比较“贵气”,相对普通自然吸气发动机,其对油品的要求也更大。以宝来为例,出现烧机油现象大多都是因为其与进气管之间油封密封的损坏,因为涡轮增压器的主转轴是采用浮动式设计,整个主转轴依靠润滑油来散热与润滑,如果使用了劣质机油,会因其粘稠度高、流动性差,会导致浮动的涡轮主转动轴不能正常润滑和散热。 建议:涡轮增压器适合全合成机油,同时应适当缩短机油的更换周期。选择油品良好的机油,其抗氧化性,抗磨性,耐高温性能,润滑和散热性也会更佳。 2.及时更换机油滤清器和空气滤清器 使用涡轮的车型平时要特别注意及时更换机油滤清器和空气滤清器,并保持涡轮的清洁性。一般来讲,涡轮增压器转轴与轴套之间的配合间隙很小,如果使用的机油不纯或是机油滤清器不干净,则会造成涡轮增压器过度磨损。其次,由于空气中含有大量的杂质,灰尘颗粒一旦进入高速运转,就会使得尘埃颗粒撞击增压器,从而造成涡轮运转不稳,以致磨损。 需提醒的是,对于滤清器的拆卸与更换,涡轮增压器是非常有讲究的。拆卸涡轮增压器时,要堵住进气口、排气口以及机油进口,且不要碰到执行器和连杆,以免变形。 3.冷车启动要慢行、热车怠速再灭车 在冷车启动时,机油温度通常都比较低,比较粘稠,润滑效果不佳,所以待温度升到正常温度后,才能达到润滑效果,而在这个过程中,如果强迫涡轮全负荷工作,则会使其磨损。所以,建议冷车开车前应怠速运转3-5分钟,尤其在冬天,一定要先热车后再走。 此外,停车时,最好先在原地怠速一会儿再熄火,因为涡轮增压器工作起来后,所达到的温度会非常高,灭车后,涡轮由于惯性还会继续运转一段时间,也就是说此时仍然需要润滑油的作用,如果停车后就马上关掉发动机,那么冷却系统和润滑油的供应也会停止,这样会伤害到车辆的轴承。所以,熄火前先让发动机运转2-3分,让涡轮有足够的时间冷却。 总结:对于涡轮增压的养护,其实注意两点尤为重要,一是用好品质的机油,虽然成本比普通自然吸气发动机要高,但却能发挥出涡轮的最大性能;其次则是日常使用时要先热车再走,停车时也不要马上关掉发动机,怠速3分钟左右,对涡轮的磨损可起到一定保护作用。

  对于每一位车主来说,涡轮增压都是一个耳熟能详的词语,且不少车主都把其看做是激情与速度的象征,然而,如何能够更好的利用这项技术,做到节能减排功效?其养车费用大概是多少?相信不少车主还存在疑问,小编罗列了几款市场热销的涡轮增压车型的养车情况,以及涡轮增压汽车保养需注意的事项,希望对车主有所帮助。

  优点:

  提高车辆的动力性能,提供更大的功率和扭矩(带有涡轮的发动机可以使发动机的最大功率提高30-40%,甚至更多);提供更好的油耗表现;能够减少10-20%的尾气排放。

  缺点:

  有一定的增压迟滞现象,核心部件维修成本较高。

  动力强、且省油显然成了涡轮增压的一大优势,从养成成本上来讲,带"T"车型在后期的养车费用上也稍贵一些,就拿火花塞和汽油滤清器来说,差价可以达到3倍。以朗逸(参配、图片、询价) 1.4T和朗逸2.0L 手自一体车型对比,1.4T市区工况百公里8.6L,而2.0L需11.7L,相较而言,优势明显。

  下面介绍养护方法:

  1.机油一定要用好的

  在机油方面,涡轮增压器相对来说比较“贵气”,相对普通自然吸气发动机,其对油品的要求也更大。以宝来(参配、图片、询价) 为例,出现烧机油现象大多都是因为其与进气管之间油封密封的损坏,因为涡轮增压器的主转轴是采用浮动式设计,整个主转轴依靠润滑油来散热与润滑,如果使用了劣质机油,会因其粘稠度高、流动性差,会导致浮动的涡轮主转动轴不能正常润滑和散热。

  建议:涡轮增压器适合全合成机油,同时应适当缩短机油的更换周期。选择油品良好的机油,其抗氧化性,抗磨性,耐高温性能,润滑和散热性也会更佳。

  2.及时更换机油滤清器和空气滤清器

  使用涡轮的车型平时要特别注意及时更换机油滤清器和空气滤清器,并保持涡轮的清洁性。一般来讲,涡轮增压器转轴与轴套之间的配合间隙很小,如果使用的机油不纯或是机油滤清器不干净,则会造成涡轮增压器过度磨损。其次,由于空气中含有大量的杂质,灰尘颗粒一旦进入高速运转,就会使得尘埃颗粒撞击增压器,从而造成涡轮运转不稳,以致磨损。

  需提醒的是,对于滤清器的拆卸与更换,涡轮增压器是非常有讲究的。拆卸涡轮增压器时,要堵住进气口、排气口以及机油进口,且不要碰到执行器和连杆,以免变形。

  3.冷车启动要慢行、热车怠速再灭车

  在冷车启动时,机油温度通常都比较低,比较粘稠,润滑效果不佳,所以待温度升到正常温度后,才能达到润滑效果,而在这个过程中,如果强迫涡轮全负荷工作,则会使其磨损。所以,建议冷车开车前应怠速运转3-5分钟,尤其在冬天,一定要先热车后再走。

  此外,停车时,最好先在原地怠速一会儿再熄火,因为涡轮增压器工作起来后,所达到的温度会非常高,灭车后,涡轮由于惯性还会继续运转一段时间,也就是说此时仍然需要润滑油的作用,如果停车后就马上关掉发动机,那么冷却系统和润滑油的供应也会停止,这样会伤害到车辆的轴承。所以,熄火前先让发动机运转2-3分,让涡轮有足够的时间冷却。

  总结:对于涡轮增压的养护,其实注意两点尤为重要,一是用好品质的机油,虽然成本比普通自然吸气发动机要高,但却能发挥出涡轮的最大性能;其次则是日常使用时要先热车再走,停车时也不要马上关掉发动机,怠速3分钟左右,对涡轮的磨损可起到一定保护作用。

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