冬令过来冷静面对打滑,制动踏板悠着点

日期:2019-09-17编辑作者:关于我们

冬天开车最怕的就是打滑,去年冬天我开着车,转弯多打了一点,速度稍微快一下,车就斜着滑出去,眼睁睁地看着撞上了路边的电线杆。车主王

网易汽车综合10月27日报道冬天开车最怕的就是打滑,去年冬天我开着车,转弯多打了一点,速度稍微快一下,车就斜着滑出去,眼睁睁地看着撞

“冬天开车最怕的就是打滑,去年冬天我开着车,转弯多打了一点,速度稍微快一下,车就斜着滑出去,眼睁睁地看着撞上了路边的电线杆。”车主王先生无奈地告诉记者。其实,北方的车主冬天遇到最多的就是车辆打滑,当路面有薄冰、积雪,速度又过快的时候,不是车头就是车尾会侧滑出去,造成不必要的损失。当打滑事故发生时,所有车主都要冷静处理和预防,出租车孙师傅告诉记者:“如果开车拐弯时车辆发生侧滑,就要立即缓慢、适当地向后轮侧滑的一方转动方向盘,可以连续几次地回转方向盘不停调整,这样可以将车身逐渐摆正,利用阻力让汽车改变方向或停下。装配有ABS刹车系统的车辆在踩刹车时必须一次踩到底,同时控制好方向盘。”

网易汽车综合10月27日报道“冬天开车最怕的就是打滑,去年冬天我开着车,转弯多打了一点,速度稍微快一下,车就斜着滑出去,眼睁睁地看着撞上了路边的电线杆。”车主王先生无奈地告诉记者。其实,北方的车主冬天遇到最多的就是车辆打滑,当路面有薄冰、积雪,速度又过快的时候,不是车头就是车尾会侧滑出去,造成不必要的损失。当打滑事故发生时,所有车主都要冷静处理和预防,出租车孙师傅告诉记者:“如果开车拐弯时车辆发生侧滑,就要立即缓慢、适当地向后轮侧滑的一方转动方向盘,可以连续几次地回转方向盘不停调整,这样可以将车身逐渐摆正,利用阻力让汽车改变方向或停下。装配有ABS刹车系统的车辆在踩刹车时必须一次踩到底,同时控制好方向盘。”

冬季刹车要悠着点。简单地说就是突出“早”字和“柔”字,“早”就是提前判断前车距离,在时间较长以前就缓点刹车几下,等到前车刹车时,您的车已经很慢就可以轻松地刹得住车。而“柔”字就不是那么容易掌握,首先要掌握平时汽车的刹车性能,当在冰雪路面行驶时,再减少2/3的力度,并多点几次刹车。如果您的车加装了ABS,那么可以加大刹车力度,这样在点刹车的效果下,冰雪路面的制动效果会好很多。

冬季刹车要悠着点。简单地说就是突出“早”字和“柔”字,“早”就是提前判断前车距离,在时间较长以前就缓点刹车几下,等到前车刹车时,您的车已经很慢就可以轻松地刹得住车。而“柔”字就不是那么容易掌握,首先要掌握平时汽车的刹车性能,当在冰雪路面行驶时,再减少2/3的力度,并多点几次刹车。如果您的车加装了ABS,那么可以加大刹车力度,这样在点刹车的效果下,冰雪路面的制动效果会好很多。

责任编辑: 李松林

(本文来源:网易汽车综合 )

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