量产车品质比拼正酣,新能源车质量战争

日期:2019-08-28编辑作者:企业概况

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昆仑润滑油杯•2017中国量产车性能大赛克拉玛依站,于7月27-29日在新疆拉开战幕。CCPC是由中国汽车技术研究中心和国家体育总局共同推出的国家A级赛事。在连续成功举办2届的基础上,今年赛事得到了昆仑润滑油的鼎力支持,中国石油昆仑润滑油成为赛事全面战略合作伙伴和赛事总冠名,昆仑润滑油成为大赛官方指定用油,为大赛注入新的活力。同时,赛事进入第三年,东南汽车、东风裕隆、一汽-大众 奥迪、广汽传祺、北汽新能源、长安汽车、北汽银翔、东风小康、上汽乘用车、上汽通用、上汽大众、上汽通用五菱、长安标致雪铁龙、一汽红旗、华晨汽车、东风乘用车、长城汽车、广汽本田、比亚迪汽车、奇瑞汽车、北汽昌河、华晨汽车、江铃汽车、东风标致、长城汽车、长安马自达、江淮汽车、北京现代等超过国内85%以上主流汽车企业的40个品牌车型参与其中。这些热销车型在赛场上的激烈交锋,不仅展现了一场国家级赛事的风采,也为消费者带来了客观、权威与实用的购车参考。

新能源汽车为了节省能耗,改变了传统的燃油动力结构,往往在驾驶中不会有令人肾上腺飙升的引擎咆哮声,甚至不会有机会体验到转速表红区的刺激,如果开启了能量回收功能的话,刹车踏板都形同虚设。这就是新能源汽车带给多数人的第一驾驶印象。

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如果你以为追求低能耗的新能源汽车真的不可能带给你速度与激情的话,那你就真的只是一叶障目了,并不是所有的新能源车都是“垃圾”,他们也可以很带感。比如在今年的CPCC(中国量产性能车大赛)上就首次推出了新能源组,至少你会发现,原来新能源和性能车也并非对立的。

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CPCC是什么鬼?如果您是我们的忠实的读者,您可能早在之前的文章中看到我们关于COC、CRC等相关赛事的报道和解读。CPCC同样是国家体育总局下的国家级赛事,是由中国汽车技术研究中心牵头打造的目前国内唯一“以完全不改装的量产车型为比赛车辆”的特殊汽车赛事。因此,量产车性能大赛顾名思义所有参赛的车辆全部为纯量产车,这也是其与COC以及CRC甚至是F1等赛事完全不一样的地方。

量产车性能比拼独此一家 CCPC引领市场发展趋势

通俗的说,CPCC就是一场真实考验车辆性能,不参假的比武。9月16日,CPCC在西北石油重镇克拉玛依展开,吸引了36个汽车品牌参与其中。除了传统燃油车一如往常的激情高涨之外,本次大赛也首次开设了Electric新能源组别。比亚迪、北汽新能源、上汽、江淮等10个新能源汽车品牌也成为CPCC赛场上第一个吃螃蟹的人,他们将根据车型在纯电动轿车组、纯电动SUV组和插电式混合动力组三个组别中分别展开角逐。

昆仑润滑油杯•2017中国量产车性能大赛今年共计三站,与现有的只在赛车场或特殊路况以竞速或单一项目比拼为目标的传统汽车赛事不同,CCPC是国内唯一以完全不改装的量产车型为比赛车辆,充分结合赛车手个人驾驶能力与衡量车辆全方位性能两大竞赛指标的特殊赛事。参赛车辆均需满足销量、关注度、新车排行等一定入围条件,再统一由组委会从各车企4S店随机抽取。

而赛事的高温、高湿以及极度低温的测试环境,加上崎岖变化的路况,参赛车的动力、制动、加速等性能都将面临巨大的挑战。赛事主办方——中国汽车技术研究中心依托多年的经验的技术背景,最终确定在克拉玛依、盐城、牙克石三大特殊环境中进行比赛,综合考验量产车的全方位性能。

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在购车消费方面,近几年,中国汽车市场发展逐步提升和日益稳健,购车人群不断壮大,消费者对于新车的消费需求也日趋理性,更加看重车型的动力、操控、安全、油耗等性能表现。作为国内唯一一场以量产车性能为比赛内容的赛事,在提供消费参考上的作用毋庸置疑。

激烈赛事夺人眼球高温考验性能王冠花落赢家

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与往届赛事相比,今年大赛的活动更加丰富。在T组燃油车、E组新能源的传统比赛内容中,魔域360长距离燃油经济性测试赛、直线加速、蛇形绕桩、麋鹿测试、场地计时赛等经典项目依然肩负着考验量产车综合性能的重任。

T组奖项

车型名称

售价

组别名称

企业车型

紧凑型自然吸气轿车组

北京现代 领动

紧凑型增压轿车组

上汽大众 凌渡

中型运动轿车组

上汽通用 凯迪拉克 ATS-L

小型自然吸气SUV组

长安福特 翼搏

小型增压SUV组

吉利汽车 帝豪GS

紧凑型SUV-手动组

长安汽车 CS55

紧凑型SUV-自动组

东风裕隆 全新优6

豪华型增压SUV组

一汽-大众 奥迪 Q3

中型SUV-A组

上汽•斯柯达 柯迪亚克

中型SUV-B组

上汽通用 别克 昂科威

入门级中大型SUV组

长城汽车 哈弗H7

MPV组

上汽通用五菱 宝骏730 长安汽车 凌轩

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E组奖项

车型名称

售价

纯电动轿车组

北汽新能源 EU400

纯电动小型SUV组

江淮汽车 iEV7S

纯电动紧凑型SUV组

上汽乘用车 荣威ERX5

插电式混合动力轿车组

上汽通用 别克 Velite5

插电式混合动力SUV组

比亚迪 宋DM

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其中,K组赛事由主办方与昆仑润滑油共同主办,即 “昆仑润滑油车王争霸赛”。这场向民间开放的赛事,将给所有具有“车王”梦想的民间赛车手,提供一个在高温戈壁、复杂高速环道上展示自我、激情驰骋的舞台;而东风裕隆作为今年大赛X组唯一合作品牌,为普通公众和汽车发烧友打造了——“2017中国量产车性能大赛•纳智捷全新优6杯•中国好赛手”活动。同期,国内优秀试车媒体和业内大咖,也将借助“东南汽车杯媒体精英赛”的机会,代表所在媒体来互相比试车技,前来“踢馆”。而昆仑润滑油车王争霸赛、纳智捷全新优6杯中国好赛手、东南汽车杯媒体精英赛等组别也为公众施展车技搭建了舞台。

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表3、昆仑润滑油车王争霸赛成绩

昆仑润滑油车王争霸赛成绩

姓名

成绩

城市

王燕龙

3分40秒

北京

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表5、东南汽车杯媒体精英赛成绩

东南汽车杯媒体精英赛成绩

姓名

媒体名称

韩瑞

易车网

杨建军

汽车与运动

张楚

腾讯汽车

张建军

陕西广播电视台

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赛事期间,央视五套、乐视体育、网络直播平台等也分别就大赛进行了直播和转播,将精彩刺激、高潮迭起的赛事奉送给全国观众。

线上线下活动精彩纷呈克拉玛依路试论坛隆重举行

除了场地上血脉喷张的汽车竞技之外,主办方还推出了如昆仑润滑油杯·克拉玛依女郎和摄影师选拔等精彩的线上活动,吸引公众参与。而作为今年的特色赛事,为了能让更多车主亲身感受赛车氛围和参赛车型的过硬性能,昆仑润滑油杯·2017中国量产车性能大赛——车主挑战赛,也在克拉玛依开战。只要报名者拥有与本年度参赛相同的车型,身体健康,拥有驾照,就有机会在一望无际的荒原戈壁上,赛道上同专业车手一起,展示过人的驾驶技术和超强的车辆性能赢得大奖。

而在克拉玛依站,同期举行的还有CCPC大赛主办方与克拉玛依市人民政府共同举办的“中国•克拉玛依汽车路试论坛”,邀请了来自于全球汽车路试行业的资深专家,对克市的汽车道路资源深入考察,并对克拉玛依发展路试产业的可行性进行全方位的论证。同时本次论坛也以“中国汽车道路试验条件需求”为主题,各位专家和企业代表共聚一堂,共同研讨汽车道路试验对环境及相关技术标准的要求,洞察中国路试未来的趋势和机遇。

结语

随着连续3年的成功举办,昆仑润滑油杯·中国量产车性能大赛的公众影响力逐步提升,日益在广大汽车消费人群心中,树立起权威公正、客观真实的赛事标杆形象。未来,随着赛事的全面展开,一定可以引领国内汽车市场,向着技术领先、性能提升的发展趋势不断前行。将来,CCPC大赛也可以为广大的汽车消费者提供更多、更客观、更具价值的消费参考,同全国车企一起,共同推动中国汽车工业持续向前发展。

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