整个世界小车市集,小车仍要依靠柴油

日期:2019-08-29编辑作者:企业概况

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据美国媒体Leftlane12月24日报道,随着油价持续走低,石油输出国组织并不看好电动汽车等新能源汽车的发展前景。OPEC预计2040年以前,汽油车仍将主导汽车市场。 根据该组织最新的《全球石油展望报告》,到2040年,原油需求量将从当下的每天1800万桶上升到每天1.1亿桶。该报告预计将来会出现更多的混合动力汽车,但柴油汽车数量仍会持续上升。尽管混合动力汽车正在崛起,但OPEC坚信未来汽油车仍将主导市场,到2040年,将有94%的车辆是汽油车。 此外,该报告也指出,未来插电式混合动力车和电动车数量会上升,但传统的汽油车和柴油车数量将会以更快的速度增长。石油输出国预计到2040年,将出口21亿辆汽车到全球各地,该数据是当下估计值的两倍多。 报告人称,若不能取得相应的技术突破,电动汽车在未来并不会占据太多市场。电池价格将持续走低,这也预示着电动汽车的光明前途。 汽油价的上升趋势促使许多消费者考虑购买电动汽车和混合动力汽车。现在,油价相对较低,徘徊在30-40美元/桶之间,接近2008年的低价纪录。但是,OPEC成员国希望到2020年,油价可以翻一番多,到2040年,油价可以飙升到100美元/桶。然而,油价和电池价格都是变数很大的。

在过去几年里电动汽车技术已经有重大的突破,特斯拉已有多款车型单次充电能够行驶250英里,同时安装了大量的增压器充电站,使汽车充电更迅速,使车主能行驶更远。尽管传统的汽车制造商正在努力,OPEC仍然认为,到2040年,化石燃料将继续占据主导地位,94%汽车仍要依靠石油。

石油输出国组织发布了《2015年全球原油前景报告》,报告称到2040年,电动汽车将只占全球汽车市场的1%。

混合动力车将有更好的前景,因大多数混合动力车主要还是依靠汽油。OPEC预计,到2040年,混合动力车型将占据14%的市场份额。

OPEC表示,在可预见的未来,如果没有重大的技术突破,电动车的市场份额不会有很大的增长。在未来25年,预计石油需求会大幅增长,由于新兴市场中国、印度的燃油需求增长迅速。

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