汽车电子之传感器分析,什么是仪表

日期:2019-09-01编辑作者:企业概况

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汽车仪表简介

为了确保汽车正常行驶,人们把汽车运行中各种工况信息,如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等,转化成电信号输给汽车控制器,以便发动机处于最佳工作状态,这些信号统称为汽车传感器。现代汽车技术发展特征之一就是越来越多的部件采用电子控制。

为帮助车主更好地观察了解车辆各个方面的使用、行驶状况,通常汽车上都装有各种仪表,构成了大家常见的仪表板,对车主查看车子有着主要的作用。

汽车传感器的作用非常大,一旦某个传感器失灵,对应的装置就会不正常工作甚至不工作。在过去,汽车传感器单纯用于发动机上,现在巳扩展到底盘、车身和灯光电气系统上了,具体包括测量温度、压力、流量、位置、气体浓度、速度、光亮度、干湿度、距离等的汽车传感器。

作用原理

车速传感器

伴随电子技术的发展,这时很多轿车仪表已使用电子车速表,常见的一种是从变速器上的速度传感器获取信号,通过脉冲频率的变化使指针偏转或者显示数字。

传统的车速表是机械式的。典型的机械式里程表连接一根软轴,软轴内有一根钢丝缆,软轴另一端连接到变速器某一个齿轮上,齿轮旋转带动钢丝缆旋转,钢丝缆带动里程表罩圈内一块磁铁旋转,罩圈与指针联接并通过游丝将指针置于零位,磁铁旋转速度的快慢引起磁力线大小的变化,平衡被打破,指针因此被带动。

而传统的车速表是机械式的,典型的机械式里程表连接一根软轴,软轴内有一根钢丝缆,软轴另一端连接到变速器某一个齿轮上,齿轮旋转带动钢丝缆旋转华夏汽配网采编,钢丝缆带动里程表罩圈内一块磁铁旋转,罩圈与指针联接并通过游丝将指针置于零位,磁铁旋转速度的快慢引发磁力线大小的变化,平衡被打破指针因此被带动。这种车速里程表轻松实用,被多用在大小型汽车上。

转速表单位是1/min×1000,即显示发动机每分钟转多少千转。转速表能够直观地显示发动机在各个工况下的转速,驾驶员可以随时知道发动机的运转情况,配合变速器档位和油门位置,使之保持最佳的工作状态,对减少油耗、延长发动机寿命有好处。

常见仪表种类

除了机械式转速表,现在更多的是电子式转速表,有指针式和液晶数字显示式,表内有数字集成电路,它将点火线圈输送过来的电压脉冲经过计算后驱动指针移动或数字显示。

1、机油压力表机油压力表是显示机油压力的仪表,单位是kPa。机油压力表传感器是一种压阻式传感器,用螺纹固连在发动机机油管路上。由机油压力加快接触片在电阻上移动,使阻值变化以便影响到通过仪表到地的电流量,驱动指针摆动。由于机油压力有一定的压力范围,为了清楚明了,这时有许多汽车的机油压力表用指示灯显示,假如发动机运作时它仍然亮着,就表示发动机润滑系统可能不正常了。

另外还有一种转速表是从发电机获取脉冲信号传送到转速表电路后显示转速值,不过因受发电机皮带打滑等因素影响,数值不太精确。

2、里程表

温度传感器

里程表是一种数字式仪表,它通过计数器鼓轮的传动齿轮与车速表传动轴上的蜗杆啮合,使计数器鼓轮转动,其特征是上一级鼓轮转一整圈,下一级鼓轮转1/10圈。同车速表相同,这时里程表也有电子式里程表,它从速度传感器获取里程信号。电子式里程表累积的里程数字存储在非易失性存储器内,在无电状下态数据也能保存。

温度传感器主要用于检测发动机温度、吸入气体温度、冷却水温度、燃油温度以及催化温度等。温度用传感器有线绕电阻式、热敏电阻式和热偶电阻式三种主要类型。三种类型传感器各有特点,其应用场合也略有区别。线绕电阻式温度传感器的精度高,但响应特性差;热敏电阻式温度传感器灵敏度高,响应特性较好,但线性差,适应温度较低;热偶电阻式温度传感器的精度高,测量温度范围宽,但需要配合放大器和冷端处理一起使用。

3、转速表

以水温传感器为例,它的内部是一个半导体热敏电阻,温度愈低,电阻愈大;反之电阻愈小,安装在发动机缸体或缸盖的水套上,与冷却水直接接触,从而测得发动机冷却水的温度。电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度,温度愈低,电阻愈大;反之电阻愈小。电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度,作为燃油喷射和点火正时的修正信号。简单的说就是用户可以通过发动机水温的温度了解汽车现在的运行的状态,停止或者运动,或者运动的时间有多长等。

转速表通常设置在仪表板内,与车速里程表对称地放置在一起。转速表是依照磁性原理工作的,它接收点火线圈中初级电流中断时产生的脉冲信号,并将此信号转换为可显示的转速值。发动机转速越快,点火线圈产生的脉冲次数越多,表上显示的转速值就越大汽车配件网指出。

转速表单位是1 /min×1000,即显示发动机每分钟转多少千转。转速表能够直观地显示发动机在各个工况下的转速,驾驶员可以随时知道发动机的运作状况,配合变速器档位和油门位置,使之保持最好的工作状态,对减少油耗,延长发动机寿命有好处。

这时轿车通常都是电子式转速表,有指针式和液晶数字显示式汽车配件网编辑,表内有数字集成电路,它将点火线圈输送过来的电压脉冲经过计算后驱动指针移动或数字显示。此外还有一种转速表是从发电机取出脉冲信号送到转速表电路解释后显示转速值,不过因受发电机皮带打滑等因素影响,数值不太精确。

4、燃油表

燃油表是显示油箱内的油量的仪表,单位是L,指针指向“F”,表示满油,指向“E”,表示无油;也有用1/1、1/2、0分别表示满油、半箱油和无油。燃油表内有两个线圈,分别在“F”与“E”一侧,传感器是一个由浮子高度控制的可变电阻,阻值变化决定两个线圈的磁力线强弱,也就决定了指针的偏转方向。

5、水温表

水温表是显示冷却水温度的仪表,单位是℃。它的传感器是一种热敏电阻式传感器,用螺纹固定在发动机冷却水道上。热敏电阻决定了流经水温表线圈绕组的电流大小,以便驱动表头指针摆动。以前汽车发动机的冷却水都是用自来水来充当,这时很多汽车发动机冷却系统都用专门的冷却液华夏汽配网采编,因此也叫为冷却液温度表。

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