收克莱斯勒吞通用欧洲,美报称通用或步克莱斯

日期:2019-08-29编辑作者:时时彩平台

美国《华盛顿邮报》网站日前发表文章说,随着克莱斯勒公司启动破产保护程序,美国政府的汽车业特别工作组已将注意力转向另一个更大的难题:通用汽车公司。

美国《华盛顿邮报》网站日前发表文章说,随着克莱斯勒公司启动破产保护程序,美国政府的汽车业特别工作组已将注意力转向另一个更大的难题:通用汽车公司。

时时彩平台,在未来几周内,与债券持有人达成一项协议将成为阻止通用公司步克莱斯勒后尘的关键所在。该公司的债券持有人五花八门,既有大型企业,也有美国老百姓。

在未来几周内,与债券持有人达成一项协议将成为阻止通用公司步克莱斯勒后尘的关键所在。该公司的债券持有人五花八门,既有大型企业,也有美国老百姓。

文章说,日前美总统奥巴马将克莱斯勒破产归咎于少数投资公司和对冲基金。美政府曾提出替克莱斯勒向债权人偿还69亿美元债务中的22.5亿美元,但这些投资公司和对冲基金拒不同意,实际上断绝了克莱斯勒的后路。而通用公司的债权人比克莱斯勒要多得多,所持的债务几乎是后者的4倍。美国汽车研究中心主任戴维·科尔指出,通用公司更大更复杂,所以风险更大。

文章说,日前美总统奥巴马将克莱斯勒破产归咎于少数投资公司和对冲基金。美政府曾提出替克莱斯勒向债权人偿还69亿美元债务中的22.5亿美元,但这些投资公司和对冲基金拒不同意,实际上断绝了克莱斯勒的后路。而通用公司的债权人比克莱斯勒要多得多,所持的债务几乎是后者的4倍。美国汽车研究中心主任戴维·科尔指出,通用公司更大更复杂,所以风险更大。

通用公司4月底公布了一项重组方案,包括以债转股方式大幅削减债务、在明年底前裁减2.1万名美国工人,并逐步放弃庞蒂克等经典品牌。美财政部说,要实现重组目标并实施债转股计划,重组方案必须得到90%的通用债券持有人的支持。考虑到许多债券持有人批评重组方案“既不合理也不合适”,能否得到这么高比例的赞成票还很成问题。通用公司首席执行官韩德胜说,如果债券持有人拒绝重组方案中的条款,公司很可能会宣布破产,令供应商、员工和客户陷入前途更加渺茫的处境中。

通用公司4月底公布了一项重组方案,包括以债转股方式大幅削减债务、在明年底前裁减2.1万名美国工人,并逐步放弃庞蒂克等经典品牌。美财政部说,要实现重组目标并实施债转股计划,重组方案必须得到90%的通用债券持有人的支持。考虑到许多债券持有人批评重组方案“既不合理也不合适”,能否得到这么高比例的赞成票还很成问题。通用公司首席执行官韩德胜说,如果债券持有人拒绝重组方案中的条款,公司很可能会宣布破产,令供应商、员工和客户陷入前途更加渺茫的处境中。

虽然通用公司管理层和美国政府官员显然希望避免上述结果,但许多观察人士却认为这几乎已成定局。分析机构“IHS Global Insight”的汽车行业分析师艾伦·布拉格曼说:“你将看到通用汽车申请破产,这几乎是不可避免的。”

虽然通用公司管理层和美国政府官员显然希望避免上述结果,但许多观察人士却认为这几乎已成定局。分析机构“IHS Global Insight”的汽车行业分析师艾伦·布拉格曼说:“你将看到通用汽车申请破产,这几乎是不可避免的。”

菲亚特集团证实或收购通用汽车欧洲业务

意大利菲亚特集团3日证实,该集团正在与美国通用汽车公司就收购通用欧洲业务进行谈判,其目标是打造一个囊括菲亚特、克莱斯勒和通用欧洲业务在内的欧洲汽车巨擘。

菲亚特集团在一份声明中宣布,将在未来数周内评估将该集团汽车部门(包括持有的克莱斯勒股权)与通用汽车欧洲业务进行合并的可行性,并可能将合并后的新公司从菲亚特集团剥离并推动其上市。预计新公司年营业收入将达到800亿欧元(约合1050亿美元),年销量达600万至700万辆。

菲亚特集团汽车部门主要包括菲亚特、阿尔法·罗密欧、法拉利等品牌。通用汽车欧洲业务主要包括德国欧宝、瑞典萨博以及英国沃克斯豪尔等品牌。

菲亚特集团首席执行官塞尔吉奥·马尔基翁内日前表示或将收购德国欧宝,并将在近日与德国政府官员就收购欧宝一事举行磋商。克莱斯勒4月30日宣布申请破产保护并与菲亚特结盟,两家公司将力图在30天到60天内组建一家新公司。

新巨无霸车企或诞生 拿下克莱斯勒后又盯上通用汽车在欧洲的数个品牌

菲亚特有意兼并包括欧宝在内的通用汽车在欧洲的数个品牌。菲亚特称,一旦把通用欧洲拿下,将能缔造一个年收入达到1063亿美元的企业。通用回应称正和数个潜在投资者谈判。

在成功获得美国车企克莱斯勒最少20%股权后,菲亚特这次又盯上通用汽车在欧洲的数个品牌,包括德国的品牌欧宝和英国的品牌沃克斯豪尔。一家欧美通吃的巨无霸车企“Fiat/Opel”或将横空出世。

菲亚特首席执行官马尔基翁动身前往柏林,试图游说德国政界支持他建立欧洲新汽车集团的计划,批准菲亚特能兼并欧宝。此外,他还将拜访英国官员,希望获得支持。

马尔基翁表示,他计划把核心的轿车部门放进一个新公司里,该公司还包括克莱斯勒、通用欧洲的汽车品牌。他给达成对欧宝兼并的意向期限设为30天,菲亚特发表的声明称,一旦把通用欧洲也拿下,将能缔造一个年收入达到1063亿美元的企业。此外,如果可以摆平瑞典的破产法的制约,通用旗下萨博也有可能划到这家“Fiat/Opel”公司,菲亚特的算盘还甚至希望将通用的拉美业务也收归当中。

据悉,通用汽车也将会在“Fiat/Opel”中持有少数股权。不过,菲亚特旗下的豪华车法拉利、玛莎拉蒂仍然归属于集团母公司。

目前,欧宝占了通用欧洲约八成的收入,而为渡过金融危机欧宝得要43亿美元,但是德国当局倾向于引入投资者来融资以取代直接注资。

通用昨日发出声明回应,表示正和数个潜在投资者谈判,又称看到其中一些投资者有良好和切实的意愿。

广汽菲亚特项目进入环评

和国外的攻城略地相似,菲亚特整车部门在中国也正处于物色合作对象阶段。据记者在国家环境保护部网站看到,广汽菲亚特乘用车项目已经进入国家环评程序,投资额超过42亿元,地点圈定在番禺化龙镇。广汽总经理曾庆洪在上海车展接受专访时说,和菲亚特不排除合资,目前已签订合作基础协议。(来源:新华网/广州日报资料整理)

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