西方市镇迅速增进的风向标,圣Diego车展

日期:2019-09-04编辑作者:时时彩平台

近年来,西部市场在全国的重要性日益凸显,活跃程度和增长幅度远高于全国其他区域,体现了较大的增长潜力。车企普遍认为,快速增长的西部市场是必争之地,而成都作为西部最大的汽车消费城市,成都车展也顺理成章地成为各车企战略发布和新车上市的重要场所。

近年来,西部市场在全国的重要性日益凸显,活跃程度和增长幅度远高于全国其他区域,体现了较大的增长潜力。车企普遍认为,快速增长的西部市场是必争之地,而成都作为西部最大的汽车消费城市,成都车展也顺理成章地成为各车企战略发布和新车上市的重要场所。

本届成都车展上,合资品牌和进口品牌竞相展示自己的重量级车型,目的无外乎是对西部市场提前布局,为未来竞争打造基础。与进口、合资品牌不同,自主品牌显得更实在一些,在车展上抓准时机卖车的同时,也开始注重品牌形象的提升,用实力吸引消费者的购车热情。不难看出,西部汽车市场在当下已成为众多汽车厂家眼中的“重点培养对象”。不管是自主还是合资,抑或是进口车企,纷纷加速在西部二三线城市发展其销售网络,西部市场的发展已经成为中国汽车市场快速增长的主要推动力之一。

本届成都车展上,合资品牌和进口品牌竞相展示自己的重量级车型,目的无外乎是对西部市场提前布局,为未来竞争打造基础。与进口、合资品牌不同,自主品牌显得更实在一些,在车展上抓准时机卖车的同时,也开始注重品牌形象的提升,用实力吸引消费者的购车热情。不难看出,西部汽车市场在当下已成为众多汽车厂家眼中的“重点培养对象”。不管是自主还是合资,抑或是进口车企,纷纷加速在西部二三线城市发展其销售网络,西部市场的发展已经成为中国汽车市场快速增长的主要推动力之一。

新车上市

战略规划

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讴歌RDX进入紧凑型SUV市场

蔡公明 梅赛德斯-奔驰汽车销售有限公司销售副总裁

在今年的成都车展上,日系豪华品牌讴歌正式发布旗下全新5座紧凑级SUV车型RDX。此次发布的Acura RDX仅有一款3.5L车型,将于9月15日全国统一上市销售,售价59.8万元。本田技研工业投资有限公司事业部部长津村卓哉表示,RDX将以“越我潜能动意无限”为产品口号,为新锐精英阶层量身打造一款豪华SUV。

蔡公明:正在积极准备奔驰B级国产

今年以来,Acura明显加快了对中国的市场战略调整。作为Acura最新推出的豪华紧凑型SUV,全新RDX自今年4月在北美上市以来,快速进入细分市场前三名,销量一路刷新纪录,成为细分市场的引领者。据介绍,RDX定位都市新锐精英阶层,外观设计集华美与动感于一身。更为睿智的是,RDX采用了新一代VCM可变汽缸管理系统,可根据实际路况所需,在6缸、4缸和3缸之间智能地进行动力输出模式切换,并配备了全新开发的E-DPS实时智能四驱系统,完美平衡了车辆的高通过性和燃油经济性。

8月30日,成都车展前夕,梅赛德斯-奔驰官方宣布全新B级正式上市,此次上市的新车共有一个排量两款车型,售价区间为27.8万-32.8万元。

同时,RDX定位要比MDX低,并将竞争对手锁定在了宝马X3、奔驰GLK和奥迪Q5等豪华SUV车型上。商报记者 蓝朝晖

在接受记者采访时,梅赛德斯-奔驰汽车销售有限公司销售副总裁蔡公明表示,奔驰已经有E级、C级和GLK三款国产车型,而B级的国产也正在积极准备中。

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据悉,作为“年轻奔驰”家族的一员,充满时尚与浪漫气息的B级豪华运动旅行车于2009年1月正式登陆中国市场,并将“豪华运动旅行车”这一概念引入中国,迅速赢得了品位卓越的中国客户的青睐与认可。“老款B级的月均销量在1000-15000辆,全新B级肯定会超过这个成绩。”蔡公明认为,未来奔驰将在产品策略包括市场营销的手段上进行调整,使之能够更好地适应中国市场的需求。

全新大捷龙填补高端MPV需求

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克莱斯勒品牌于今年成都车展上发布了新一代纯正美系豪华商务MPV车型——全新进口克莱斯勒大捷龙。

董海洋 北汽股份有限公司副总裁

对于克莱斯勒品牌在中国的回归,克莱斯勒汽车销售有限公司总裁兼总经理郑洁表示:“作为克莱斯勒品牌旗下最具知名度的一款车型,全新克莱斯勒大捷龙将与今年早些时候入华的300C形成互补,同时拓展品牌在高端商务市场的产品阵营。”

董海洋:北汽自主加大与奔驰技术合作

源于1983年全球第一款MPV普利茅斯捷龙,克莱斯勒大捷龙堪称MPV的鼻祖。大捷龙以独创的DCT动态舒适系统开创豪华MPV全新标准,将稳健澎湃的动力性能与灵动舒适的乘车体验完美结合,更突破常规MPV极限,全面提升空间、动力、舒适与安全等诸项感受。

尽管只有一款真正意义的量产车型参展,但作为成都车展的首秀,北汽依然不遗余力地将未来准备上市的重点车型拿到了现场。北汽股份有限公司副总裁董海洋在接受记者采访时表示,尽管北京汽车成立仅仅两年有余,但是基于国际技术所打造的产品矩阵布局完善,可见其雄厚的产品研发实力及技术创新能力。

随着国内MPV市场的稳步增长以及主导核心市场的升级消费,克莱斯勒中国在此时引进全新大捷龙必将向上拓展MPV细分市场,填补高端MPV领域的需求。

在发布会现场,北汽宣布与梅赛德斯-奔驰技术中心进行战略合作。董海洋认为,北京汽车从萨博购买的研发体系虽然已经完全吸收消化,但从长远考虑,梅赛德斯-奔驰技术中心将对北京汽车产品开发体系提供实质性支持,合作涵盖了从产品预研、概念设计、工程开发到生产导入和市场导入的整个产品开发过程。“此举不仅可以大幅提升北汽的产品研发能力,还将全方位优化其内部管理流程。”董海洋透露。

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华晨首款A0级三厢家轿上市

吕海涛 东风标致总经理

日前,在成都车展上,华晨汽车携旗下中华和金杯两大自主品牌的11款车型亮相。更为重要的是,中华品牌两款新车——中华H230和中华H320正式上市。其中,中华H230的官方指导价为5.58万-6.88万元,中华H320的官方指导价为6.38万-7.88万元。

吕海涛:2014年东标全系车型将换代

作为中华品牌首款A0级三厢家轿,中华H230是一款集意大利乔治·亚罗公司、德国HELLA公司、德国西门子公司等国际一流供应商智慧于一身的高品质紧凑型家轿。中华H230搭载的BM15L发动机,是华晨汽车自主研发的最新小排量引擎。该发动机最大功率可达77/5800,最大扭矩为143/4000(N·m/rpm)。配备全新6AMT变速器,中华H230的0-100公里/小时加速时间为12.62s,最高时速为188.8Km/h。

抢在成都车展开幕前,东风标致率先发布了1.6T发动机。在接受记者采访时,东风标致总经理吕海涛表示,到2014年,东风标致全系车型都将实现换代,新车型将全面搭载1.6T发动机。

作为中期改款,中华H320外观变化主要集中在进气格栅、发动机盖线条以及六边形雾灯组设计。新车的内饰改变也很明显,提供全黑或深浅双色内饰风格选择,并对方向盘造型和中控台的面板进行了重新设计。

事实上,早在2002年,法国标致雪铁龙集团就与宝马集团签订了共同研发4缸发动机的协议。本次发布的1.6T系列增压发动机全部采用铝制缸体,以尽量减轻重量,从而在提速、驾驶等方面显得更加轻盈。吕海涛告诉记者,即使是低功率版本发动机,在1000转时涡轮增压就开始介入,并且在1400转时达到峰值扭矩240N·m,所以,即便是搭载低功率版本发动机的车型,在城市道路也一样能够应对自如。

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虽然相比大众的涡轮增压技术,东风标致的1.6T发动机来得有些晚,但吕海涛说:“我们既然敢称它是最好的发动机,它一定能后来居上。”

DS3将竞争对手定为MINI

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西方市镇迅速增进的风向标,圣Diego车展。长安标致雪铁龙在今年的成都车展上宣布DS3正式全国上市,这标志着继DS5和DS4引入中国后,DS品牌全系车型均已进入中国市场销售。DS3首推的3款车型为:DS3时尚版19.98万元,DS3风尚版21.98万元,DS3至尊版24.98万元。

吕征宇 英菲尼迪中国事业总部总经理

长安标致雪铁龙DS事业部总经理赫博在接受媒体采访时表示,DS3的竞争对手锁定宝马MINI,但并不会像对手那样推出SUV和四门版等衍生车型,不过明年长安标致雪铁龙还会继续丰富DS3系列。届时,敞篷版车型和增压版车型都将陆续引入。不过DS3系列车型都会以进口方式引入,暂时没有国产计划。

吕征宇:英菲尼迪完善西部市场布局

DS3来源于雪铁龙的C3平台,DS3是继奥迪A1、宝马MINI和大众甲壳虫之后全新进入这一细分市场的小车。

以“新豪华”品牌立足于中国豪华车市场的英菲尼迪,品牌形象逐步提升,其中,西南市场的良好表现可谓功不可没。英菲尼迪中国事业总部总经理吕征宇在接受记者采访时表示,一直以来,英菲尼迪把以成都、重庆为核心的西部地区列为战略要地,本届成都车展,英菲尼迪携全系车型参展,更带来全新豪华7座SUV的中国首演,彰显了英菲尼迪对中国市场,特别是西南市场的高度重视。

值得一提的是,DS3引入了“高级定制”设计,包括车顶、后视镜外壳等在内,DS3整车可以提供多种不同颜色和材质的搭配组合。

对于西部市场的重要性,吕征宇透露,英菲尼迪将在西南市场日益完善经销商网络布局、提升售后服务水平,并积极推进更加贴近消费者的体验式品牌营销活动。

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目前,英菲尼迪在中国的销量已占到全球销量的两成,而西部市场仅占到中国市场的10%-15%,对此,吕征宇坦言,西部市场潜力巨大,英菲尼迪已经在成都、重庆、贵阳、昆明4座城市开设了4S专营店。今年底,英菲尼迪国内第四家品牌旗舰店——成都旗舰店将盛大开业。届时,西部消费者将享受到英菲尼迪极致的客户体验。

东风悦达起亚K3首次亮相

在第十五届成都车展中,近年风头强劲的东风悦达起亚携旗下明星阵容集体亮相。由新科奥运冠军张继科倾情代言的K系家族进化力作K3首次亮相就引发强烈关注。作为在韩国、中国全球同步上市的全新战略车型,K3是东风悦达起亚在企业成立10周年之际隆重推出的又一顶尖力作。

车展中,东风悦达起亚延续其简洁、精炼的展台设计,以直观的视觉语言呼应产品设计理念,为现场观众带来明朗、舒适的感官享受。为了更好地传递K3产品形象,东风悦达起亚邀请了在年轻消费者中人气旺盛的新晋奥运冠军张继科为K3代言人。

据透露,K3在本次亮相之后,将于9月中旬开启国内预售。以K3的加入为契机,东风悦达起亚将再次完成产品线的体系化梳理,形成小型车、紧凑级、中级车、中高级车以及SUV更加完善和合理布局。而对于企业精心打造的K系家族,全新K3的加入,也将使得其产品矩阵得到充实,在中国汽车市场高端、精品的品牌印象也将进一步巩固。

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Polo GTI首发成都车展

在刚刚开幕的第十五届成都车展上,上海大众国内首发亮相了Polo GTI车型。这是上海大众旗下一款兼具个性与高品质的运动型小车,专为个性大胆、勇往直前、全力乐享生活的先锋人群度身设计而成。

外观上,Polo GTI与新一代Polo并无太大的区别,仅在细节部位加入更为激进的运动元素。由于是GTI车型,Polo GTI的车头中网上加上了标志性的红色双线装饰和镀铬GTI字样。

国产版Polo GTI搭载一款1.4T发动机,最高功率为96Kw/5000rpm,峰值扭矩为220N·m/1750-3500rpm,最高车速为200Km /h。让人惊喜的是,Polo GTI上使用了被广大GTI车迷津津乐道的苏格兰格座椅,这种原汁原味的配置肯定会得到消费者的青睐。

除了Polo GTI,全新朗逸、去年4月上市的全新帕萨特、2012款途观也同时亮相成都车展。通过全系车型的集体发力,今年上海大众实现了跨越式增长。商报记者 钱瑜

战略规划

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蔡公明 梅赛德斯-奔驰汽车销售有限公司销售副总裁

蔡公明:正在积极准备奔驰B级国产

8月30日,成都车展前夕,梅赛德斯-奔驰官方宣布全新B级正式上市,此次上市的新车共有一个排量两款车型,售价区间为27.8万-32.8万元。

在接受记者采访时,梅赛德斯-奔驰汽车销售有限公司销售副总裁蔡公明表示,奔驰已经有E级、C级和GLK三款国产车型,而B级的国产也正在积极准备中。

据悉,作为“年轻奔驰”家族的一员,充满时尚与浪漫气息的B级豪华运动旅行车于2009年1月正式登陆中国市场,并将“豪华运动旅行车”这一概念引入中国,迅速赢得了品位卓越的中国客户的青睐与认可。“老款B级的月均销量在1000-15000辆,全新B级肯定会超过这个成绩。”蔡公明认为,未来奔驰将在产品策略包括市场营销的手段上进行调整,使之能够更好地适应中国市场的需求。商报记者 钱瑜

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董海洋 北汽股份有限公司副总裁

董海洋:北汽自主加大与奔驰技术合作

尽管只有一款真正意义的量产车型参展,但作为成都车展的首秀,北汽依然不遗余力地将未来准备上市的重点车型拿到了现场。北汽股份有限公司副总裁董海洋在接受记者采访时表示,尽管北京汽车成立仅仅两年有余,但是基于国际技术所打造的产品矩阵布局完善,可见其雄厚的产品研发实力及技术创新能力。

在发布会现场,北汽宣布与梅赛德斯-奔驰技术中心进行战略合作。董海洋认为,北京汽车从萨博购买的研发体系虽然已经完全吸收消化,但从长远考虑,梅赛德斯-奔驰技术中心将对北京汽车产品开发体系提供实质性支持,合作涵盖了从产品预研、概念设计、工程开发到生产导入和市场导入的整个产品开发过程。“此举不仅可以大幅提升北汽的产品研发能力,还将全方位优化其内部管理流程。”董海洋透露。商报记者 蓝朝晖

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吕海涛 东风标致总经理

吕海涛:2014年东标全系车型将换代

抢在成都车展开幕前,东风标致率先发布了1.6T发动机。在接受记者采访时,东风标致总经理吕海涛表示,到2014年,东风标致全系车型都将实现换代,新车型将全面搭载1.6T发动机。

事实上,早在2002年,法国标致雪铁龙集团就与宝马集团签订了共同研发4缸发动机的协议。本次发布的1.6T系列增压发动机全部采用铝制缸体,以尽量减轻重量,从而在提速、驾驶等方面显得更加轻盈。吕海涛告诉记者,即使是低功率版本发动机,在1000转时涡轮增压就开始介入,并且在1400转时达到峰值扭矩240N·m,所以,即便是搭载低功率版本发动机的车型,在城市道路也一样能够应对自如。

虽然相比大众的涡轮增压技术,东风标致的1.6T发动机来得有些晚,但吕海涛说:“我们既然敢称它是最好的发动机,它一定能后来居上。”商报记者 钱瑜

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吕征宇 英菲尼迪中国事业总部总经理

吕征宇:英菲尼迪完善西部市场布局

以“新豪华”品牌立足于中国豪华车市场的英菲尼迪,品牌形象逐步提升,其中,西南市场的良好表现可谓功不可没。英菲尼迪中国事业总部总经理吕征宇在接受记者采访时表示,一直以来,英菲尼迪把以成都、重庆为核心的西部地区列为战略要地,本届成都车展,英菲尼迪携全系车型参展,更带来全新豪华7座SUV的中国首演,彰显了英菲尼迪对中国市场,特别是西南市场的高度重视。

对于西部市场的重要性,吕征宇透露,英菲尼迪将在西南市场日益完善经销商网络布局、提升售后服务水平,并积极推进更加贴近消费者的体验式品牌营销活动。

目前,英菲尼迪在中国的销量已占到全球销量的两成,而西部市场仅占到中国市场的10%-15%,对此,吕征宇坦言,西部市场潜力巨大,英菲尼迪已经在成都、重庆、贵阳、昆明4座城市开设了4S专营店。今年底,英菲尼迪国内第四家品牌旗舰店——成都旗舰店将盛大开业。届时,西部消费者将享受到英菲尼迪极致的客户体验。

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