小排量动力不够,爱车大排量还是小排量

日期:2019-11-29编辑作者:首页

最近有几位小伙伴问葱哥相同的问题,自己选中了一辆车,发动机排量1 8和1 5怎么选?选大的怕废油,选小的怕动力不够,到底应该怎么权衡?

买车是一门学问,就比如说自己选中了一辆车,发动机排量1.8和1.5怎么选?选大的怕废油,选小的怕动力不够,到底应该怎么权衡?

  最近有几位小伙伴问葱哥相同的问题,自己选中了一辆车,发动机排量1.8和1.5怎么选?选大的怕废油,选小的怕动力不够,到底应该怎么权衡?

今天就和大家聊聊发动机排量和发动机性能、汽车动力以及燃油消耗量的关系。关于涡轮增压和自然吸气的选择到底哪个好?

  今天葱哥就和各位小伙伴聊聊发动机排量和发动机性能、汽车动力以及燃油消耗量的关系。关于涡轮增压和自然吸气的选择,可以在葱哥微信中回复“涡轮增压”查看。

首先,咱们先搞懂什么是发动机的排量。

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  首先,咱们先搞懂什么是发动机的排量。

大排量费油,小排量动力不够,应该怎么选?

  活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量,发动机有几个缸,就再乘几,得到的就是发动机的排量了。

活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量,发动机有几个缸,就再乘几,得到的就是发动机的排量了。

  所以通常来说,发动机排量越大,燃烧的混合气体就越多,发动机的

所以通常来说,发动机排量越大,燃烧的混合气体就越多,发动机的功率和扭矩也就越大,我们之前介绍过功率与扭矩代表什么,但排量只是衡量发动机性能一个比较重要的因素,并不是全部。真正影响汽车动力和油耗的重要因素有以下三个。

  功率和扭矩也就越大,我们之前介绍过功率与扭矩代表什么,可以在葱哥微信中回复“功率”查看详情。

车重

  但排量只是衡量发动机性能一个比较重要的因素,并不是全部。真正影响汽车动力和油耗的重要因素有以下三个。

车辆自重是影响动力和油耗的重要原因,所以全世界的汽车厂商都在想办法减轻汽车重量。

  1车重

传送效率

  车辆自重是影响动力和油耗的重要原因,所以全世界的汽车厂商都在想办法减轻汽车重量。特别是像那些电动车,比如宝马的i系列,整车都不用钢板全部,使用碳纤维,就是为了更轻更节能。再比如著名的莲花ELISE,这台跑车只用了一台1.8升的自然吸气发动机,但是百公里加速仅为5.6秒,百公里油耗也只有7升多。

动力从发动机到达轮胎,需要很长的动力传递,而在这里,传统效率越高,动力就越好,也就更省油。在这其中,最重要的就是发动机和变速箱的匹配。

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  2传动效率

大排量费油,小排量动力不够,应该怎么选?

  动力从发动机到达轮胎,需要很长的动力传递,而在这里,传统效率越高,动力就越好,也就更省油。在这其中,最重要的就是发动机和变速箱的匹配。

发动机技术

  举个简单的例子,丰田的皇冠和锐志,都采用了2.5V6和6速自动挡。发动机并不先进,变速箱档位也不算多。但是由于出色的匹配,可以让他们长期保持在百公里10-11个油耗。而一些通用旗下的车型,就因为变速箱的匹配拖了后腿,加速和油耗表现并不佳。

发动机虽然是油耗来源,但发动机技术对于整体油耗的影响并没有以上两个大。如果可以更节油,就可以提升排量,在同样的油耗下获得更大动力。

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大多数发动机都是通过减少缸壁的摩擦,优化进气,改变喷油位置来提升燃油效率。但是更先进的技术需要更好的汽油质量,所以在这一点上大家要考虑自身的实际情况。

  3发动机技术

如果匹配的效果相对一致,油耗差别也就是百公里1升油左右。而且还要根据使用情况而定。简单而言,越堵车差的越大,因为在怠速或者低速的情况下,排量大的车浪费的燃油会更多,而急加速或者跑高速的话,两种排量可以用忽略不计来形容。

  发动机虽然是油耗来源,但发动机技术对于整体油耗的影响并没有以上两个大。近些年大多数厂商为环保探索,推出了“地球梦科技”(本田)、“创驰蓝天”(马自达)、“高效动力”(宝马)等环保技术品牌。而对于发动机而言,节能和动力是划等号的。为什么这么说呢?因为如果可以更节油,就可以提升排量,在同样的油耗下获得更大动力。

所以其实最重要的一点,是否省油,和路况以及你的驾驶习惯关系更大。

  大多数发动机都是通过减少缸壁的摩擦,优化进气,改变喷油位置来提升燃油效率。但是更先进的技术需要更好的汽油质量,所以在这一点上大家要考虑自身的实际情况。

最后,咱们还回到大家的那个问题:如果同一款车,1.5和1.8这种排量相对小的车型,建议大多数不差钱的用户选择更大的排量,因为动力这东西每一脚油都实实在在,不会像一些没用的配置一样鸡肋。买这个就跟家里买空调和电视一样,刚买的时候都觉得合适,时间越长感觉越不够用。

  那么对于同一款车的不同排量车型,比如凯美瑞2.0和2.5油耗相差大么?

排量相对更大的话,如果不在乎后期养车费用,以及车船使用税的话,当然也可以选择,毕竟大排量还是很爽的。

  如果匹配的效果相对一致,油耗差别也就是百公里1升油左右。而且还要根据使用情况而定。简单而言,越堵车差的越大,因为在怠速或者低速的情况下,排量大的车浪费的燃油会更多,而急加速或者跑高速的话,两种排量可以用忽略不计来形容。

但是对于女士、老人或者对动力毫无要求的人,还是小排量的就好。

  所以其实最重要的一点,是否省油,和路况以及你的驾驶习惯关系更大,在葱哥微信中回复“省油”可以看到葱哥教你如何开车更省油。

至于动力是否够用,觉得,都是够用的。厂商在设定车型发动机策略时,大、小排量之间不是够不够用的区别,只是爽不爽的区别。​​​

  最后,咱们还回到刚开始网友的那个问题:

  如果同一款车,1.5和1.8这种排量相对小的车型,葱哥建议大多数不差钱的用户选择更大的排量,因为动力这东西每一脚油都实实在在,不会像一些没用的配置一样鸡肋。买这个就跟家里买空调和电视一样,刚买的时候都觉得合适,时间越长感觉越不够用。

  排量相对更大的话(3.0以上),如果不在乎后期养车费用,以及车船使用税的话,当然也可以选择,毕竟大排量还是很爽的。(土豪你值得拥有)

  但是对于女士、老人或者对动力毫无要求的人,还是小排量的就好。

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