南南开众争锋相对,笔者正是探歌

日期:2019-09-26编辑作者:信息公开

大众汽车在国内可谓各种光环加身,多年来凭借着优良的德系品质,在销量上一直名列前茅。而众所周知的是,大众在国内有两个代言人,一个是“北乔峰”一汽-大众,另一个是“南慕容”上汽大众。两家都饱含了大众本身特有的一些优势,它们同级别的车型分别有着自己的特色,因此在同台竞争之下打得火热。

在互联网爆炸的时代,不缺少网红,但缺少的是“常红”。

比如说,紧凑级SUV探歌作为一汽-大众的首款SUV产品C位出道,刚上市就拿到了不俗的销量成绩。然而没过多久,上汽大众也不甘落后,推出了新一代紧凑级SUV途岳顶替老途观产品线,两车相互制衡,无疑是今年国内SUV市场最大的一场好戏。

有的人或产品很快出名了,但是很快又会没落;有的人或产品很快出名了,但是却能“一站到底”,甚至经久不衰。

对于师出同门且定位相同的两款大众车型,在新一轮的角逐中谁将更胜一筹呢?接下来我们对这两款车型做出详细的对比便见分晓。

仔细研究,这些能成为“常红”的人或产品往往都会有一个共同的特点:有态度。即在展现出与他人不一样的姿态同时,又坚守着大家所共同坚守的品质,这就是有态度的体现。

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而事实上,在汽车圈就有这样的品牌和产品,例如探歌。

同平台 探歌血统更加优良

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MQB A1是大众近年来非常先进,并趋于成熟的平台。在此平台下,诞生过很多大家耳熟能详的车型,例如“神车”高尔夫,奥迪Q2L。而今天我要给大家对比的“同门冤家”,探歌和途岳也均由这个优秀的平台打造。

2018年,一汽-大众大众品牌开启了“SUV战略元年”,新车型获得了诸多市场好评,而探歌作为“年轻人的第一款纯正德系SUV”继续保持其硬核表现。数据显示,2019年1月销量达到10384辆、环比增长22.1%,以既定的爬坡速度延续了上市以来逐月增长的态势,成为紧凑型SUV市场的一匹黑马。探歌的热销,更是引得其他品牌SUV纷纷“捆绑营销“,涌现一股探歌热。

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虽然是同平台打造,但出厂不同,品控必然也会有所区别。探歌与豪华品牌奥迪旗下的Q2L同出于一汽-大众佛山工厂,并且无论品牌定位如何,一律均采用了统一的高标准。从开发到生产设计,包括设备、工艺、制造、核心部件和质量控制的标准全都是一样的。

值得一提的是,近年来SUV市场销量的表现并不亮眼,根据乘联会公布的数据显示,2019年1月份SUV销量93.8万辆,同比增长-9.1%,环比增长-3.6%。10%的同比跌幅对于SUV来说是很少见的。因此,在这样车市整体低迷的大环境下,探歌能够异军突起,确实让人眼前一亮。

而除了整体的架构共享以外,探歌和奥迪Q2L就连标准化的零部件也同样共享。凭借着一汽-大众作为奥迪亲家的优势,探歌比起上汽大众的途岳显然在品质上更有保障。

当然,探歌的成功并不是偶然,背后的原因正是其“不一样”的造车态度。

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设计符合年轻消费者口味

此外,得益于MQB A1平台带来的优势,探歌具备短悬长轴的特征。尽管途岳在整体身形上大过探歌一圈,但探歌在短悬长轴的加持下,也与途岳达到了相同的2680mm轴距表现,车内空间表现并不会落于下风。

作为最早进入国内的合资品牌之一,不得不说,一汽-大众对于中国消费者的消费者心理洞察的十分深刻。

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在设计理念上,探歌融合了年轻、时尚、动感等多种元素,完美契合年轻消费群体追求个性的审美需求。并且在产品定位以及设计风格上,与上汽大众途岳形成精准的差异化,避免了南北大众内耗的情况。

探歌空间表现图

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从详细的设计来看,探歌的外观采用了撞色设计,它极具辨识度的X型前脸,环形LED日行灯以及星轨状的车顶轮廓线,打破了大众车型一贯的家族特征,可以说是紧凑级SUV的颜值担当。同时,内饰的配色也打破了往日的沉闷,饰板有多种炫彩颜色选择,令驾驶舱洋溢着年轻活力的气息。整体来说时尚且充满个性,非常符合当代年轻人的审美观。

途岳空间表现图

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定位一致,风格不同

说到这里,不得不提一下同门车型途岳。两者都源自大众,有很多相同之处,例如同属紧凑级SUV细分市场,均来自大众集团MQB-A1平台等。但是,两者的设计和定位也各有差异,分别瞄准不同的细分人群。

MQB A1模块化平台确实具有非常强大的开放性,以此平台开发的车型往往在设计上能得有更多的空间发挥,探歌和途岳就很好的说明了该平台的这一优势。它们虽同样定位于紧凑级SUV车型,但在设计风格上却大不同。

探歌是大众集团推出的首款针对年轻人开发的全球化SUV,目标用户偏向都市新生代人群,他们更理性,并坚持自己的主见。因此,探歌的设计也偏向于年轻绚丽,采用全新“型格美学”设计理念,让整车造型更加个性、时尚、动感,符合年轻消费者的审美。

探歌的外观采用了撞色设计,它极具辨识度的X型前脸,环形LED日行灯以及星轨状的车顶轮廓线,打破了大众车型一贯的家族特征,可以说是紧凑级SUV的颜值担当。

在装备方面,探歌也打破了细分市场配置法则。采用了多项大众集团首次搭载的装备:例如超大面积全景天窗(尺寸与奥迪A6/全新一代迈腾相同)、电动尾门、 Active Info Display全液晶数字仪表 、10向电动座椅调节等提升科技感与品质感等装备,并可选装Beats音响等。

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途岳号称“小途昂”,外观造型以及内饰风格也都延续了途昂的设计风格,整体风格偏向于沉稳大气,无论从任何角度都能看出家族特性。

同时,内饰的配色也打破了往日的沉闷,饰板有多种炫彩颜色选择,令驾驶舱洋溢着年轻活力的气息。整体来说时尚且充满个性,非常符合当代年轻人的审美观。

标杆产品诠释德系品质

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当然,探歌能获得年轻用户的青睐,除了符合当代年轻人审美观的颜值设计之外,过硬的产品实力才是真正的主要原因。

而途岳号称“小途昂”,外观造型也延续了途昂的设计风格,整体风格沉稳老成,无论从任何角度都能看出家族特性,显然过于沉闷的设计恐怕很难得到年轻人的喜爱。

得益于MQB平台高度灵活的可拓展性,探歌拥有领先同级的轴距和更加紧凑的前后悬,这种“短悬长轴”的造车理念,换来的是更大的“净值空间”。所谓“净值空间”,可以简单理解为房屋的套内面积。在汽车行业中真正衡量车内有效空间的标准参数是“L99-2”,衡量的是前排司机脚掌到后排乘客坐姿中心的距离,这是汽车使用者真正可以得到的有效车内空间。T-ROC探歌的L99-2数值为1789mm,相比欧版途观、奥迪Q2和逍客等同级主流车型,优势明显。

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这一颠覆性创新设计,根植于中国用户对SUV更大内部空间和对城市灵活操控需求的深刻洞察,也开创了大众SUV全新的设计风格,同时重新定义了车内空间衡量标准。

至于途岳的内饰设计,同样很“大众”,给人一种很熟悉的感觉,无论是造型还是配色都相当老派。

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除了乘坐空间宽敞,“短悬长轴”对于通过性也有很大提升作用,主要体现在短悬长轴设计所带来的更大的接近角和离去角。在通过泥泞陡坡路面时,优势更容易显现。所以,探歌的定位可不是城市SUV那么简单。

相较之下,打破常规、充满年轻活力的探歌更符合当下年轻化的汽车消费市场,把握住了消费者的脉搏。而途岳作为一款全新产品,毫无新意的设计显然不够有诚意。

同样得益于MQB优秀的底盘平台和卓越的动力总成平台,使探歌集成最新四驱动力总成组合——4MOTION智能全时四驱系统和博格华纳第五代中央差速器,以及专业SUV底盘设计等,让探歌不仅拥有超越同级的操控性能,同时更拥有同级别产品少有的越野性能。因此,这也是为什么一汽-大众自信的将探歌称之为一款“可以跑拉力赛的SUV”。

产品力级别标杆,探歌性能更胜一筹

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再说到配置方面,探歌和途岳两款车在优秀的平台下,均提供了领先细分市场的科技装配。例如集成了行驶数据、导航等信息的全液晶仪表盘、电子手刹等,这些都能让消费者拥有更便利的驾驶体验。

除此之外,在品牌理念上,一汽-大众与德国大众处于同一纬度,对车的品质追求理念类似。一直以来,一汽-大众原汁原味引入德国品质。稳重、可靠,扎实、耐用,是一汽大众的品牌标签。因此,在产品品质上,探歌秉承了德系严谨的品质把控

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探歌与豪华品牌奥迪旗下的Q2L同出于一汽-大众佛山工厂,并且无论品牌定位如何,一律均采用了统一的高标准。从开发到生产设计,包括设备、工艺、制造、核心部件和质量控制的标准全都是一样的。

同时,探歌与途岳在安全配置方面也都非常丰富。例如前行刹车辅助系统、二次碰撞预防刹车系统、车道保持系统、ACC主动式巡航、倒车影像、RTA后方交通警示、BSM盲点侦测以及泊车辅助等功能,它们的存在又让这两款车型的安全系数得到了有效的保障。

而除了整体的架构共享以外,探歌和奥迪Q2L就连标准化的零部件也同样共享。凭借着一汽-大众作为奥迪亲家的优势,探歌的品质自然是德国豪华品牌看齐的。

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总结来说,探歌不仅符合城市年轻人时尚潮流的需求,也满足了年轻人荷尔蒙旺盛的需求,越野出游都不在话下。更重要的是,它源自一汽大众,传统的德系车品质如图坚强的后盾,给消费者信心和底气。

值得一提的是,探歌在舒适性配置上较之途岳多出了真皮座椅、电动后备箱、防紫外线隔热玻璃以及车载空气净化器等配置,更加人性化。

同样,探歌带来了一汽大众的品牌形象改变。一汽大众蔚揽打开了旅行车市场局面,带来了休旅的情怀与生活方式,让一汽大众品牌有了变化。到了探歌,这种品牌变化则达到了新的高度,作为一汽-大众第一款SUV,探歌丰富了其品牌内涵,增加了时尚、新锐的品牌元素和年轻热情,推动一汽-大众年轻化的发展,让其在车市的格局更加全面和清晰。

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我们不难发现,探歌在全系官方指导价低于途岳的情况下,配置更充裕,相对应在性价比上也会更突出一些。在自家兄弟的对比中,探歌确实是更加优秀的选择。

对车市而言,探歌在SUV市场增幅下滑的背景下销量大涨,也给车市带来新的思考,树立新的标杆。目前汽车新四化,各种炫酷的概念层出不穷,很多新SUV都表面炫酷,智能化配置众多,显得很潮流,但没有态度,只是追随潮流,细究其造车功底,品质可靠性依然是短板,经不起摔打。如同春天的百花灿烂,过季凋零。

探歌走红说明了一个现象,既有扎实稳健的造车功底和品质,又有时尚、年轻的动感基因,这样的SUV依然受消费者追捧,依然大有市场。“品质的坚守,不一样的颜值”,这就是探歌的态度,也是一汽大众的态度。

高速增长多年的SUV市场已经到了转型的时刻,在新一轮增长中需要更有品牌特色,更有品质和造车积淀的产品,“有态度”的探歌是个值得借鉴的案例。

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