堪称典范的入门轿跑车CC,大众目前为止最帅的一

日期:2019-11-09编辑作者:信息公开

不少人说大众是无趣的

今年北京车展有不少车都惊艳亮相,吃瓜群众也是看得不亦乐乎。尤其是新一代CC,大众一直在不断的带给人们惊喜,这次车展CC更是出尽了风头。

四平八稳的平淡造型

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也有人说它有着特别韵味

国产捷豹E-PACE

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新车定位豪华紧凑型SUV,预计于今年年内上市

而曾经最美自然就数大众CC

造型方面与海外版车型基本保持一致,在动力系统上新车分别搭载2.0T高低功率版本涡轮增压发动机,其中高功率版最大输出功率183kW,低功率版最大输出功率147kW。传动部分,与之匹配9速自动变速箱,并配备一套适时四驱系统。

Fastback造型、无框式车窗

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曾是多少夜店boy们的标配

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哪怕它后来变得一塌糊涂

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不再锋芒毕露沉稳了不少

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但也没所谓了

全新奔驰A级三厢

毕竟它继承人即将到来

定位于豪华紧凑型轿车,无论是空间、内饰、配置等,全新奔驰A级车三厢轿车都有着大幅度的升级 ,接地气的价格将会为它加冕。

也就是——Arteon

空间方面,全新奔驰A级三厢轿车已经大幅超越同级车型,甚至已经很接近长轴距的C级了。除了越级的空间表现,它的内饰继承了全新奔驰S级的设计风格,无比豪华。

对于出身

动力方面,会有两种动力组合,1.4T和2.0T,都将配合7速双离合。

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Arteon继承了大众CC“最美大众车”的名号,不过据海外大众官方称Arteon定位更高,并不完全是CC的换代车型,而脱离了CC的名号也有进一步摆脱它曾经是帕萨特子系列的身份。

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它也是大众最新产品的代表作之一,脱胎于前驱为主调的MQB平台,国产版本车身尺寸为4862*1870*1447mm,轴距则是2841mm。海外版本搭载的是第三代EA888 2.0T发动机,最大输出为280马力,最大输出扭矩为350牛米,比起不少厂家的2.0T要强悍的多,匹配7速双离合变速箱,它实测百公里加速时间不过是5.29s。

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科技配置上,它配备了带有动态转向辅助功能的LED大灯、全液晶仪表盘、抬头显示等配置。甚至大众还为它加入了DCC动态底盘系统、可变转向比转向系统以及双层车窗玻璃,可想而知大众对其抱有多大的憧憬。

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一汽大众全新CC

Arteon,这一名字就包含了“艺术ART”以及中高端产品命名的“-eon”,在原来的猜想中它既有可能和途昂、辉昂一样成为“昂字辈”成员。但国产却换上了海外所抛弃的CC名号,或许一汽大众还是想要保留CC带来的产品形象。

凭借优雅设计与比肩豪华轿跑的产品实力,再次刷新了消费者心中“最美大众车”的形象。新车将于8月份上市

对于市场

全新一代CC保留了Arteon的原汁原味,符合年轻消费群体审美的入门轿跑车,其尺寸达到了4862*1870*1447mm,轴距2841mm,完全达到了B级轿车的级别标准。

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动力方面,搭载2.0T发动机,高功率版本输出达到了220Ps,低功率版本也达到了186Ps,与之匹配7速DSG双离合变速器。

运动、豪华,这就是大众Arteon,或者应该说全新大众CC的基因。这是大众一个新的尝试,诸如马自达6阿特兹、日产西玛这样的运动型中型车产品并不少,显然它和先前的大众CC一样都是“叫好不叫座”的代表,所以大众希望能将Arteon这一产品加入豪华属性,更为重要的是提升它的产品形象。

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但中国市场似乎略有出入,或许是大众在国人心目中形象较高,一汽大众依然使用CC的旗号,甚至为了市场以及自身生产线原因,“阉割”这个高功率的2.0T发动机。国产版本搭载的不过是220马力的“高功率2.0T发动机”以及186马力的“低功率发动机”。这是一种审时度势,毕竟国内对运动性中型车普遍不卖座,尤其这还是一款轴距2841mm的中型车。相似价格,国人更愿意选择别克君越这类的中型轿车,或者是奥迪A4L、奔驰C级这类的豪华中型车。

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综合上述因素,未来我国的全新大众CC售价可能比现款稍高,预计为27-34万。

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大众Arteon在华是属于剑走偏锋的一类,没有海外的更高市场定位,错避锋芒避免与豪华品牌竞争。甚至有文件暗示大众还将推出Arteon猎装版,而这些都是大众对该市场的试水,毕竟运动性中型轿车就是一个小众市场。

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