日规第四代本田奥德赛即将发布,国内不受影响

日期:2019-08-29编辑作者:信息公开

广州本田旗下的车型:雅阁、飞度都已更新换代,思迪也即将换代,只剩下奥德赛。造型前卫的它,总让人怀疑本田的设计师未来十年都不会推出新一代车型,不过下面这张来自网络的广告照片则说明本田早已完成第三代奥德赛的进化。

在今年4月初,丰田、本田汽车等四家日系车企因安全气囊存在隐患,在全球范围内召回340万辆。而近日本田汽车再次宣布在北美地区召回部分本田CR-V、奥德赛以及讴歌RDX车型,召回原因在于车辆刹车系统存在安全隐患,或在零摄氏度以下无法正常工作,据了解,此次召回共涉及车辆达22.5万辆。

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北美地区因安全隐患召回 中国等市场不受影响

需要说明的是,这是日本规格的第四代奥德赛,除了日本本土以及亚太地区外,不会输入欧洲和北美洲,因此它和美国的同名车型几乎没有关系。也正因为如此,在巴黎车展上,它也不会出现在本田的展台。

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不过对国内消费者而言,第四代的出现却是个好消息,因为几周后本田将在日本发布这款车,相信2009年广州本田旗下所有车型都将是最新一代。

目前在国内汽车市场中,本田CR-V等三款车型早已被国内消费者熟悉,这其中CR-V与奥德赛已分别在本田在华的两个合资企业中实现国产,而对于此次北美地区所出现的隐患国内车辆是否会涉及,网通社与本田中国及讴歌品牌相关负责人取得联系,对方表示:“由于北美地区采用相对独立的安全标准,因此本田方面宣布对旗下北美地区部分车辆进行召回,而在中国与日本地区我们并未使用类似的标准,因此国内所售车辆将不会受到影响。”

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据了解,此次北美地区所召回的车辆包含12.8万辆2012至2013款本田CR-V、5.9万辆2013看奥德赛以及2013款RDX。此外包括1.4万辆CR-V、4500辆奥德赛与2300辆RDX在加拿大召回。据统计,此次总共涉及召回的车辆达到22.5万辆,这也是继上周日系品牌因安全气囊问题大规模召回(全球范围内本田召回114万辆)后,本田汽车再一次较大规模的召回。

当汽车厂商对旗下车辆进行召回时,一方面说明车辆存在安全隐患,另一方面也代表着车企对于消费者的责任感。此次在北美地区出现召回情况后,国内本田方面便对此进行了核查,从中也让我们看到本田品牌对于中国消费者负责任的态度。

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